Le programme initial était de tous aller à Carpentras dans la famille d’Azim mais ça, c’était avant que ma FZ6 soit bloquée à Alès. J’ai toutes mes affaires avec moi ici à Millau et ça me semble compliqué à trois motos de faire l’étape. Pour ne pas gêner je suis d’avis de rester à Millau en attendant que je puisse récupérer ma moto deux jours plus tard et de rejoindre mes amis ensuite mais c’est sans compté sur leur bonté.
Jour 10 – Dernier jour à Millau
Aujourd’hui, notre coupaing et coupine Azim et Lola sont sensés nous rejoindre à Millau pour la suite du road trip.
Un peu contraint, la journée se passera au camping. Rémi veut vérifier ses plaquettes de frein qui s’avéreront encore en état tandis que je vais simplement profiter du Tarn avec la lecture achetée précédemment.
Jour 9 – La Corniche des Cévennes
La Corniche des Cévennes. On dit que la route n’est pas un circuit mais ceux qui ont définit le tracé devaient avoir autre chose en tête. C’est hyper excité qu’on prend la route.
Jour 8 – Repos à Millau
Une photo (malheureusement floue -_-‘) pour le départ d’Alain et Estelle auxquels on souhaitera bien sûr un bon retour dans le Jura.
Jour 7 – Castres – Millau
Au matin tente d’appeler Dafy Moto Castres et Yam Castres. Rien n’y fait, pas de réponse. On prend quand même la route sous un grand soleil : direction la zone d’activité. On tourne en rond dans la zone, mais il est où ce foutu Dafy ? On s’arrête pour demander et forcément il a fermé un an auparavant.
Jour 6 – Cauteret – Castres
Aujourd’hui 15 août, aucun magasin ne sera ouvert alors le but de la journée est de se rapprocher d’un Dafy moto pour changer mon kit chaine et le pneu arrière de Rémi. C’est à Castres qu’on décide d’aller pour passer la nuit. Une belle journée-étape nous attend.
Jour 5 – Balade à la frontière espagnole
Le but de la journée était de trouver un lac / rivière pour se baigner. On voit deux lacs sur la carte en Espagne, parfait on y va. On prend la route calmement. Si calmement que les premières épingles se font en intérieur des voitures. La route est magique et ça sera le cas de toute la journée. On a 2h 2h30 de route qui nous attendent alors on met les gaz et on passe les voitures et autre camping car sans aucun soucis.
Jour 4 – Andorre – Cauterets
Le groupe se divise en 2. Les bordelais retournent à la maison pour la semaine alors que Rémi et moi partons nous enfoncer dans les Pyrénées. On décide de passer par le côté espagnole et quel choix ! Une fois les ralentissement de la frontière passés, on se retrouve presque tous les deux sur une route, que dis je, un bitume qui n’attend que des coups de gaz. C’est nos premiers virolos avec tout notre attirail alors on commence mollo et le rythme s’accélère.
On croise quelques convois de voitures mais on n’a jamais aucun mal à dépasser, d’autant plus qu’on est plus que deux motos alors bien moins de danger.
Jour 3 – Visite autour de Mont-Louis dans les Pyrénées
Le lendemain, quelques courses au Pas de la Casa pour un jean renforcé pour moi puis direction la Citadelle de Mont Louis en France. Simon prend la tête avec Lola en sds et on suit. Pas mal de voitures mais on arrive à doubler malgré tout. Le scala nous aide beaucoup et les bras se lèvent de temps en temps pour dire quand la voie est libre.
Jour 2 – Bordeaux – Andorre
Rendez vous dans une station essence pour y retrouver Pierre afin de partir faire encore un peu d’autoroute tellement on aime ça. On arrive à se connecter à peu près correctement à 5 avec les scalas, bonne nouvelle ! Ca roule jusque Toulouse ou ça devient bien chargé.